玫琳凯的粉色凯迪拉克一向是许多玫琳凯经销商的最大梦想，而获得这项至高荣耀的领袖必须带领个人团队在六个月内达到至少10万美元的业绩。
玫琳凯的这项奖励或许是全世界最具认知度的，粉色凯迪拉克在任何一条街道出现都令人马上想到玫琳凯这个响当当的大名，艳羡于其主人所获得的成就。但少有人知的是，玫琳凯的经销商们本应获得的是林肯车奖励。
1967年，Mary Kay Ash想给自己一辆豪车做奖励，同时庆祝当时公司取得的成功时，真正想要的其实是林肯车。可惜的是，当这位女士去找当地林肯车代理商时，却得到了这样的回复——“这位女士，先回家把您的丈夫找过来吧，然后我们就会让您带走那辆林肯了。”“这让她很不满意。”玫琳凯企业交流副主席Crayton Webb说道。于是，在Mary Kay提出希望车的颜色和公司化妆品色调相配这个要求之前，她就被拒绝了。
相反，沃斯堡的凯迪拉克店以极大的热情向Mary Kay售出了那辆极具历史意义的1968年产珠光粉色凯迪拉克Sedan de Ville。通用汽车为此重启了当时已很少用的Mountain Laurel粉色喷漆，这种50年代的流行色调曾是猫王的最爱，他那辆1954年产凯迪拉克Fleetwood一直受全世界车迷追捧。
Mary Kay得到她的凯迪拉克de Ville之后，销售总监们纷纷效仿购入同款。敏锐的Mary Kay马上意识到，这辆车将成为提升公司内部活跃度的绝佳标志。1969年，Mary Kay拿到了自己的第一辆de Ville后，又订下6辆1970年同款车——这次是为了她手下的独立销售领袖们准备的。一项传统从此脱胎……
从那以后的45年当中，已经有超过22,000名美国独立分销商达到了10万美元这一奇迹数字，获得粉色凯迪拉克的驾驶奖励。玫琳凯内部人员Laura Beitler表示，尽管因为年代久远，那位林肯车经销商具体所说的已经模糊不清了，但这个故事仍然被引用到了玫琳凯的企业核心价值当中。
为了避免非议，Mary Kay女士从未指出那位林肯代理商的名字，但她为同事们指出了这个故事当中的核心价值，以阐明自己一直以来的企业管理看法。
“这件事为疏忽客户服务的人上了一课——对待别人时报以尊重的态度，收获的回报将是长远的，”Beitler说，“想想吧，如果当时林肯代理商对待Mary Kay女士的态度和凯迪拉克代理商一样，或许一切都不一样了。”
当然，我们可以确信的是，不论是哪种车，玫琳凯标识性的粉色都会是闪耀出最亮眼的光芒。
直销100海外报道。（责编：Starry）